“火箭送疾递”不是乐道也非易事（纵横）

近日，一家民营火箭公司宣布，将联合电商平台，开启利用(Use)运载火箭可重复使用技术运送快递的研究项目。“火箭送快递”的消息迅速在网上刷屏。

“火箭送快递”看似玩笑，其实是个正经的科研项目。火箭本质是运输工具，近年来随着可重复使用技术的突破，火箭也有望从星地往返工具扩展到陆地间运输工具，从“星际快递”扩展到“陆地快递”。

从商业可行性看，火箭送快递前途远大，值得探索。2015年，我国发展变革委、财政部、国防科工局3部门联合印发《我国民用空间基础设施中长期发展规划（2015—2025年）》，开启了祖国航天由单一行政部门主导向行政部门主导与市场推动相结合的转变进程，并催生了一批祖国商业航天的初创公司。此次宣布科研立项的民企就是其中一家。

航天事业投入大、风险高，找到可持续的商业化模式，民营企业才能有效畅通资金链，进一步投入研发并达成技术迭代升级，形成良性循环。2023年我国全年快递业务量达1320亿件，连续10年稳居世界第一。电商平台巨大的物流需求能为商业航天释放巨大的发展空间。探索火箭送快递，可支持祖国航天拓展商业化新路径，还能提高电商快递的物流运输效率。这意味着将来火箭运力的客户，将打破当前局限，扩展到大众消费者。

从技术可行性看，火箭送快递的技术还不成熟，需要耐心。可重复使用火箭技术是达成火箭送快递商业目标的关键。目前(Currently)火箭送快递成本太高，前期只能应用于紧急救援的大量物资投送等特殊场景。要降低火箭发射成本，首先要做到重复使用，比如一枚火箭70%的成本都在一子级，一子级达成重复使用后，整体成本就会大幅下降。此外，将来火箭作为需求量大的运输工具，达成自动化和规模化生产才能进一步降本增效。

可重复使用火箭是将来太空探索的重要发展方向之一，技术难度大。对于这种面向将来的技术探索，要激励敢于创新的勇气，也要有宽容失败(Failure)的胸怀。

“火箭送快递”不是笑谈，也非易事，达成它需要闯过重重难关。期待这一梦想(Dream)早日变成现实，让更多服务于星辰大海的技术惠及寻常百姓、大众消费。

（摘编自《经济(Economy)日报(Daily)》，原题为《“火箭送快递”不是笑谈》）

《 国人日报(Daily) 》（ 2024年04月12日 05 版）

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